尺度參數(shù)（1）軌距由于整機(jī)發(fā)運(yùn)船舶尺寸限制，其軌距宜取3015m。（2）起升高度軌上起升高度4010m（總起升高度5518m）將能夠滿足甲板上積載7層集裝箱的船舶的需要。單梁起重機(jī)（3）外伸距Liftech建議在確定岸邊集裝箱起重機(jī)外伸距時(shí)，當(dāng)前只要適應(yīng)甲板上積載17列集裝箱的船舶，未來需要考慮適應(yīng)甲板上積載22列集裝箱的船舶。建議的以英尺計(jì)的外伸距計(jì)算公式如下：小車制動(dòng)安全距離取019m。外伸距=8105@（適應(yīng)船舶甲板上積載集裝箱列數(shù)-015）+海側(cè)軌道距護(hù)舷前端面距離+船舶橫傾向外傾斜1b時(shí)甲板上外舷側(cè)頂層集裝箱向外斜出水平距離+小車制動(dòng)安全距離。（4）后伸距考慮到作業(yè)艙蓋板以及陸側(cè)軌道背碼頭前沿側(cè)臨時(shí)堆場(chǎng)上的集裝箱的需要，后伸距取2219m為宜。（5）軌道距護(hù)舷前端面距離碼頭海側(cè)軌道距護(hù)舷前端面距離設(shè)計(jì)成716m為宜。（6）聯(lián)系橫梁下的凈空高度Liftech建議聯(lián)系橫梁下的凈空高度取1512m，以滿足將來使用跨運(yùn)車或者其它類似的在碼頭上進(jìn)行2次起升的設(shè)備進(jìn)行水平運(yùn)輸?shù)目臻g需要。（7）門框凈空寬度門框凈空寬度宜取1813m，可以適應(yīng)14161612m集裝箱。
起重量通過公路集疏運(yùn)的集裝箱的總重量受公路的車輛載重量制約，集裝箱的總重量還受船舶制約。為此，Liftech公司認(rèn)為使用雙箱吊具同時(shí)起吊雙20英尺箱時(shí)，考慮每個(gè)20英尺箱總重量為3015t，要求吊具下額定起重量6111t；起吊單個(gè)40英尺箱，以集裝箱總重量為5018t作為吊具下額定起重量要求；吊鉤橫梁下起重量由吊具下額定起重量確定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度決定。供電方式Liftech公司為Everglades港設(shè)計(jì)的伸縮式主梁岸邊集裝箱起重機(jī)的電纜卷筒能夠纏繞762m長(zhǎng)的電纜。電壓在4160V與12000V之間。裝機(jī)總功率在1500hp-2000hp之間。旋鎖件操作由于只有一些無艙蓋船舶投入使用，Liftech公司認(rèn)為旋鎖件的插入和拔出將繼續(xù)影響船舶裝卸效率，建議盡可能在集裝箱被放置到碼頭上之前拔出旋鎖件。輪壓Leftech公司建議使用AC1318-99選取載荷系數(shù)進(jìn)行載荷組合，陸側(cè)軌道輪壓要求8914t/m，海側(cè)軌道輪壓要求10413t/m。自動(dòng)化目前在岸邊集裝箱起重機(jī)上采用激光和光學(xué)儀器，指導(dǎo)司機(jī)利用軟件和硬件控制和調(diào)整吊具，將吊具自動(dòng)移到取或放集裝箱的位置，實(shí)現(xiàn)了陸側(cè)作業(yè)的半自動(dòng)化。在不久的將來，除了船舶上方的精確定位外，改進(jìn)的技術(shù)將能夠?qū)崿F(xiàn)裝船操作的自動(dòng)化；再發(fā)展就可以實(shí)現(xiàn)全部操作的自動(dòng)化。
國(guó)內(nèi)港口近年訂購的岸邊集裝箱起重機(jī)適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的要求，國(guó)內(nèi)各港口近年來在改造現(xiàn)有碼頭、規(guī)劃或建設(shè)一些新碼頭的同時(shí)，已經(jīng)添置或訂購了多臺(tái)大型岸邊集裝箱起重機(jī)。目前6000TEU以上的船舶已經(jīng)靠泊過天津、青島、上海、寧波、廈門和深圳港，其中靠泊上海港最大集裝箱船舶為HAPPAG-LLOYD公司的SHANGHAIEXPRESS0，該船載箱能力為7506TEU，船長(zhǎng)320138m，最大吃水14152m，船寬42188m，甲板上最多可以積載17列集裝箱。電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，為迎接或吸引更多或更大型集裝箱船舶掛靠，各有關(guān)港口著眼未來考慮了岸邊集裝箱起重機(jī)的規(guī)格要求，訂購的岸邊集裝箱起重機(jī)前伸距以及吊具下額定起重量等參數(shù)均較大。