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單梁起重機(jī)電氣傳動(dòng)系統(tǒng)分析

發(fā)布時(shí)間:2014-10-28

單梁起重機(jī)都有起重專(zhuān)用錐形電動(dòng)機(jī)。由于振動(dòng)大,操作頻繁,沖擊電流大,所以用接觸器控制的電氣系統(tǒng)中,接觸器的觸頭因電機(jī)經(jīng)常有沖擊電流而燒壞。造成維修量大,維修成本極高。影響生產(chǎn)線(xiàn)停產(chǎn)損失更加不可估量。所以改變頻控制是必然的趨勢(shì)。單梁起重機(jī)行車(chē)的電氣傳動(dòng)系統(tǒng)由提升電機(jī)(主鉤電機(jī))、大、小車(chē)電機(jī)組成,分雙梁和單梁,雙梁行車(chē)一般均為交流繞線(xiàn)式電動(dòng)機(jī),采用轉(zhuǎn)子串電阻的方法啟動(dòng)和調(diào)速。


單梁起重機(jī)實(shí)施方案:主鉤電機(jī)7.5KW,選用變頻器型號(hào)為C320-4T0011G(矢量型,變頻機(jī)構(gòu)為滿(mǎn)足行車(chē)主起升機(jī)構(gòu)負(fù)重平穩(wěn)運(yùn)行,必須采用高力矩矢量型變頻器。)大車(chē)電機(jī)1.1KW兩臺(tái),選用變頻器型號(hào)為E380-4T0037G(通用型,一臺(tái)變頻器帶兩臺(tái)電機(jī)。)小車(chē)電機(jī)0.85KW,選用變頻器型號(hào)為E380-4T0015G(通用型),由于錐形電機(jī)特殊的結(jié)構(gòu)原理,電機(jī)一端是輸出軸,另一端是由彈簧連接的剎車(chē)盤(pán),電機(jī)在運(yùn)行是由輸入電壓把彈簧彈出從而推動(dòng)剎車(chē)盤(pán)伸出。


電動(dòng)葫蘆起重機(jī)電機(jī)在停機(jī)時(shí)定子無(wú)電壓輸入彈簧沒(méi)有磁場(chǎng)的作用下彈回帶動(dòng)剎車(chē)盤(pán)回原位,剎車(chē)盤(pán)與電機(jī)外殼接觸磨擦產(chǎn)生制動(dòng)使電機(jī)瞬間停機(jī)。根據(jù)電機(jī)這一特性改用變頻器控制時(shí)必需考慮以下幾個(gè)方面問(wèn)題:

(1)在電機(jī)起動(dòng)時(shí)加速時(shí)間要快,加速過(guò)慢電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)但由于低速時(shí)電壓低磁通不夠剎車(chē)盤(pán)打不開(kāi)把電機(jī)軸承蓋沖壞。
(2)單梁起重機(jī)下限頻率盡量設(shè)高。電機(jī)低于30HZ運(yùn)行有可能打不開(kāi)剎車(chē)盤(pán)把電機(jī)軸承蓋沖壞。
(3)單梁起重機(jī)停機(jī)方式要設(shè)為自由停機(jī)方式,因?yàn)殡姍C(jī)停機(jī)是靠剎車(chē)盤(pán)磨擦機(jī)械停車(chē)。不需要用電氣減速停車(chē)。
(4)行車(chē)運(yùn)行是三維空間運(yùn)行,變頻器要安裝在行車(chē)的主電源箱旁邊的機(jī)架上,在單梁起重機(jī)運(yùn)行程中機(jī)械振動(dòng)大,所以在安裝時(shí)要加防振墊以減少機(jī)械振動(dòng)從而影響變頻器使用性能。
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