我們經(jīng)過(guò)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了單梁懸掛式起重機(jī)的安裝前提規(guī)范等問(wèn)題：

懸掛式起重機(jī)的軌道復(fù)查 (按表SPI-QZ-02進(jìn)行記錄)
1  軌道的實(shí)際中心線對(duì)吊車(chē)梁的實(shí)際中心線的位置偏差不應(yīng)大于10 mm；且不應(yīng)大于吊車(chē)梁腹板厚度的一半（如果吊車(chē)梁為鋼結(jié)構(gòu)）。

2  軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置的偏差不大于3 mm。

3  軌道跨度的允許偏差應(yīng)符合下列要求：

（1）  起重機(jī)軌道跨度≤10 m，跨度允許偏差為±3 mm。
（2）  起重機(jī)軌道跨度＞10 m，跨度允許偏差按下式計(jì)算，但最大不超過(guò)±15 mm。            △S=±[3+0.25×（S-10）] mm
△S----起重機(jī)跨度的允許偏差（mm）            S----起重機(jī)軌道跨度（m）
4  軌道頂面對(duì)其設(shè)計(jì)位置的縱向傾斜度不應(yīng)大于1/1000；每2 m測(cè)一點(diǎn)，全行程內(nèi)高低差不應(yīng)大于10 mm。

5  軌道頂面基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高相對(duì)于設(shè)計(jì)標(biāo)高的允許偏差為±5 mm。

6  同一截面內(nèi)兩條平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差不應(yīng)大于5 mm。

7  用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的懸掛式起重機(jī)，其軌道沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2 m測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)允許偏差為±1 mm。
8  懸掛式起重機(jī)工字鋼軌道的橫向傾斜度不應(yīng)大于軌道寬度的1/100。

9  懸掛式起重機(jī)兩平行軌道的接頭位置宜錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)距離不應(yīng)等于起重機(jī)前后車(chē)輪的基距。

10 懸掛式起重機(jī)軌道接頭應(yīng)符合下列要求：

（1）  接頭采用對(duì)接焊時(shí)，接頭頂面及側(cè)面焊縫處應(yīng)打磨平整光滑。
（2）  接頭采用魚(yú)尾板連接時(shí)，軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位不應(yīng)大于1 mm，間隙不應(yīng)大于2 mm。
（3）  伸縮縫處的間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，允許偏差為±1 mm。
（4）  用墊板支承的方鋼軌道，接頭處墊板的寬度（沿軌道長(zhǎng)度方向）應(yīng)比其它處增加一倍。
11 懸掛式起重機(jī)鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。擰緊螺栓前，鋼軌應(yīng)與彈性墊板貼緊；當(dāng)有間隙時(shí)，應(yīng)在彈性墊板下加墊板墊實(shí)，墊板的長(zhǎng)度和寬度均應(yīng)比彈性墊板大10～20 mm。
12 懸掛式起重機(jī)全面檢查各螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
13 懸掛式起重機(jī)軌道上的車(chē)檔宜在吊裝起重機(jī)前裝好，同一跨端兩條軌道上的車(chē)檔與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。
14 對(duì)于復(fù)查結(jié)果滿足要求的，將結(jié)果填入軌道復(fù)查記錄表內(nèi)，并予以接收，方可進(jìn)行懸掛式起重機(jī)的安裝。