產(chǎn)品可靠性指標(biāo)值的確定及其在此基礎(chǔ)上的分配是開展可靠性設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)。本文結(jié)合長江起重機(jī)廠生產(chǎn)的QY20A汽車起重機(jī)1633個(gè)現(xiàn)場使用故障數(shù)據(jù)，分析了產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的確定，闡述了可靠性分配方法，結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了具體分配計(jì)算。產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的確定產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的確定是可靠性分配與可靠性設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)。產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的確定要考慮的因素很多，如國內(nèi)外同類產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)，市場需求狀況，市場競爭要求以及所需投入的費(fèi)用等等；同時(shí)，還必須考慮經(jīng)濟(jì)效益。一般說來，確定合理的產(chǎn)品可靠性指標(biāo)應(yīng)考慮以下因素。
考慮產(chǎn)品的年利用率，即一年內(nèi)，用戶可接受的故障次數(shù)。年利用率亦是一綜合指標(biāo)，反映了產(chǎn)品在一定時(shí)間內(nèi)故障次數(shù)的多少，故障修復(fù)的難易。高的年利用率應(yīng)該是故障率低，維修度好。與使用安全有關(guān)的系統(tǒng)、零部件，如汽車起重機(jī)行車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，上、下車制動系統(tǒng)，吊臂及轉(zhuǎn)臺等，應(yīng)有足夠高的可靠性。增加制造成本和提高銷售價(jià)格。要考慮市場對產(chǎn)品的接受水平和價(jià)格的承受能力，從我國汽車起重機(jī)的生產(chǎn)和使用情況來看，目標(biāo)值定在MTBF=100150h之間應(yīng)該是能夠達(dá)到的，更高的要求則可定在MTBF=150300h之間，這樣就可與較先進(jìn)國家的同類產(chǎn)品具有相同的競爭力。在確定產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的同時(shí)還應(yīng)制定詳細(xì)的可靠性大綱，并且對產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)及使用各階段進(jìn)行合理的可靠性預(yù)測，掌握產(chǎn)品可靠性的發(fā)展?fàn)顩r，采取相應(yīng)的措施來保證其可靠性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
產(chǎn)品可靠性指標(biāo)的確定主要以產(chǎn)品可靠性R（t）的許用值為基礎(chǔ)，可靠性水平等級標(biāo)準(zhǔn)見<2>.根據(jù)各種零部件在系統(tǒng)中的功能及故障后果，其可靠性水平應(yīng)控制在相應(yīng)的等級范圍內(nèi)。中0級是不重要的零部件，其故障后果是不嚴(yán)重的；14級相當(dāng)于可靠性要求較高的零部件；5級相當(dāng)于很高可靠性的產(chǎn)品，在規(guī)定使用期限內(nèi)是不允許發(fā)生故障的。系統(tǒng)或零部件缺少完整的故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，而各子系統(tǒng)或零部件的相對使用頻率是明確的，則可采用考慮零部件相對使用頻率的方法進(jìn)行分配。其基本思想是先將系統(tǒng)可靠性目標(biāo)值等分配給各子系統(tǒng)或零部件，然后考慮用系統(tǒng)或整機(jī)服役期內(nèi)各子系統(tǒng)或零部件的相對使用頻率來加以修正。根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)知，變速器早期故障期多服從指數(shù)分布，進(jìn)入偶然失效期后其故障分布規(guī)律服從形狀參數(shù)m<1的威布爾分布（即近似指數(shù)分布）。因此，可以認(rèn)為其故障分布規(guī)律是服從指數(shù)分布的。如果變速器在整機(jī)可靠性指標(biāo)確定后分配得到的可靠性指標(biāo)為Rb，進(jìn)一步分配各擋可靠性指標(biāo)為Rib（i=1，2，為變速器的擋位數(shù)），則在由Rb到Rib的分配過程中，必須考慮各擋的相對使用頻率對分配結(jié)果加以修正。
整機(jī)可靠性分配汽車起重機(jī)可視為一個(gè)復(fù)雜的多部件（系統(tǒng)）組成的串聯(lián)系統(tǒng)，據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)可知，各系統(tǒng)（部件）的可靠性失效規(guī)律服從故障率為常數(shù)的指數(shù)分布，且各系統(tǒng)（部件）之間可視為相互獨(dú)立，故在給定整機(jī)可靠性指標(biāo)目標(biāo)值后，即可進(jìn)行整機(jī)可靠性分配確定各子系統(tǒng)（零部件）的可靠性指標(biāo)值。
結(jié)語基于現(xiàn)場數(shù)據(jù)的汽車起重機(jī)可靠性分配是在綜合考慮各系統(tǒng)或零部件重要性及現(xiàn)場使用失效數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，同時(shí)考慮了系統(tǒng)任務(wù)期內(nèi)不同子系統(tǒng)或零部件的相對使用頻率不同時(shí)分配結(jié)果的修正，分配結(jié)果表明單元可靠性水平均在23級之間，滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)值，其分配結(jié)果可在汽車起重機(jī)產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)中應(yīng)用。